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PGNU - Planungsgruppe Natur + Umwelt
PGNU
UVS Ausbau der BAB A60/A67, Mönchhof-Dreieck bis Mainspitz-Dreieck

Umweltverträglichkeitsstudie zum sechsspurigen Ausbau der BAB A60 und A 67
Bearbeitungszeitraum: 2005-2007
Auftraggeber: Amt für Strassen- und Verkehrswesen Fulda
Projektbearbeitung: J. C. Kress, S. Hamm-Kreilos, D. Thurm, Dr. G. Bornholdt

Biotop- und Nutzungtypen Biotop- und Nutzungtypen
Ausschnitt Schutzgut Mensch Ausschnitt Schutzgut Mensch
Ausschnitt Konfliktkarte Ausschnitt Konfliktkarte
Im Zuge des sechsspurigen Ausbaues der A 60 vom Mainspitz-Dreieck bis zum Rüsselsheimer Dreieck und der A67 vom Rüsselsheimer bis zum Mönchhof-Dreieck war es die Aufgabe der UVU, relativ konfliktarme Ausbaubereiche beidseits der bestehenden Straße zu ermitteln.
Dazu wurde die Bestandssituation für alle Schutzgüter des UVPG in einem 400m breiten Streifen beidseits der Autobahn erfasst, einschließlich einer flächendeckenden Biotop- und Nutzungstypenkartierung, und die Bedeutung der Schutzgutfunktionen unter Berücksichtigung der jeweiligen Vorbelastung bewertet.
In einem 25m breiten Streifen beidseits der bestehenden Autobahn, innerhalb dessen die relevanten Wirkfaktoren zu erwarten waren, erfolgte der Verschnitt aller Schutzgutflächen, deren Bedeutung als hoch oder sehr hoch eingestuft wurden.
Bereiche, in denen eine Massierung von Konflikten auftrat, wurden als Konfliktschwerpunkte dargestellt.
Nach der Analyse der Konfliktpunkte und –schwerpunkte konnte ein axialer Ausbau der BAB mit beidseits einer Spur aus Sicht der Schutzgüter des UVPG unter Einhaltung der Vermeidungs- und Verminderungsmaßnahmen als kompensierbar und relativ risikoarm eingeschätzt werden.